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来源:《班组天地》2018年第02期  作者:杨军;
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上海大机段钢轨探伤车间探伤五工班春运值班这样做——人岗匹配+薪酬激励+科学管理=职工队伍稳定

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一台价值4千多万元的钢轨探伤车,每天探伤钢轨近千公里,却只有5名职工操控,有精度,有高度,更有难度。春运期间更要求连日连夜干,没有休息日,没有节假日?怎么办? 5名职工没有想法?不可能!有想法怎么办?工作还要继续干,试验探伤工作还要继续下去……上海大机段钢轨探伤车间探伤五工班成立于2017年10月底,负责全国首台国产化钢轨探伤车的运用试验与生产管理。由于国产钢轨探伤车的专业技术要求高,能够匹配的人员非常少,该单位经过精挑细选,最后仅仅选中了田曙光、刘文消、刘新新、朱立刚和尚程宁5个人。包保该班组的车间党员干部孟凡刚开拓思路、深挖潜力,调动了大家的积极性,顺利(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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