来源:《船舶工程》2014年第02期  作者:孙青松;
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“星航浚2”号耙吸挖泥船的开发设计

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进入二十一世纪以来,随着我国及新兴国家港口、航道、海上造地工程的大规模推进,耙吸挖泥船作为关键性装备越来越受到船东的重视,其在世界疏浚舞台上所扮演的角色也越来越重要。在此背景下,各类新型高效、节能环保型耙吸挖泥船建设取得了飞速的发展,我国用近二十年的时间完成了从引进消化到自主研发到销售出口的历史性阶段,目前作为世界上除荷兰以外最重要的耙吸挖泥船制造和出口国家,取得世界瞩目的成就[1]。近十年来车船燃油价格不断上升、环境保护的要求越发严格,加上受世界性的金融危机影响和激烈的市场竞争,各航运公司和船东要求船舶设计研发出性能更加出色、单位营运成本更为低廉的新船型。上海航盛长期致力于新型疏浚船舶的研制,一直高度关注世界疏浚的发展趋势,所设计的百余艘疏浚船舶在国内外重点疏浚工程发挥着积极作用,“星航浚2”号(图1)的成功出口创利并投入使用标志着该船型具有强劲的市场竞争力。经过船东、船厂、设计院的共同努力,“星航浚2”号于2010年12月开工,2012年2月下水,2012年7月份交船,在经受住了伊拉克船东代表以及国外第三方船舶检验机构严格的检验和多次试验后,该船得到了各方的一致赞赏并成功出口到了伊(本文共计5页)......[继续阅读本文]

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