来源:《长江大学学报(自然科学版)理工卷》2009年第02期  作者:胡溧;李公法;郭健忠;
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基于频谱分析的车内噪声源识别试验研究

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运用频谱分析的方法,测试并分析了某型乘用车在不同发动机转速下,发动机舱、主驾驶位置和行李箱3个位置的噪声频谱特性。研究结果表明,在不同的工况下,二次谐波的噪声对车内噪声的贡献最大,是主要的噪声源。(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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