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来源:《中华建设》2018年第06期  作者:李向玲;
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基于公交引导的居住区设计研究 以武汉市丹北社区为例

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如今人们的出行越来越依赖私家汽车,居住区内部私家车数量日益增多,相对而言便捷性较低的公共交通的发展受到一定的抑制。而居住区的设计在很大程度上决定了居民的出行方式,从而对社区和交通的可持续发展有一定的影响。现今城市居住区的发展主要分为几种模式:以某中心向四周扩散式蔓延,从而逐渐转向郊区化、大规模化。较高封闭性的居住区等等。笔者调研了武汉市丹北社区,提出了相应的改造方案,并以此为例分析研究了基于(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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