来源:《科技创新与应用》2017年第05期  作者:彭飞;
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跨座式单轨车辆车体结构谐响应分析

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以跨座式单轨车辆为研究对象,针对跨座式单轨车辆车体由于轨道不平顺激励引起的车体壁板振动问题,建立了跨座式车辆车体结构有限元模型,进行了动力学仿真,求出转向架上空气弹簧传递给车体的不平顺简谐激励载荷。并将该不平顺简谐激励施加于车体的有限元模型,继而通过谐响应方法对其进行分析,得到车体壁板件单元的振动响应情况以及有限元单元的各个节点的位移。该结果可作为边界条件约束声学边界元模型分析车内壁板板块贡献度及车内低频结构噪声的情况等。(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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