来源:《科技创新与应用》2019年第16期  作者:汪全新;
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高铁无砟轨道结构病害与维修技术的应用研究

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我国高速铁路的主要模式是板式无砟轨道,这种模式在复杂的运营环境、使用状况、以及天气等的差异化下,就会出现不同方面的病害问题。在对板式无砟轨道进行损伤调研之后,可以大致分为砂浆垫层与轨道板结合离缝、砂浆层结构缺损以及混凝土伤损等多种形式的病害问题。文章对不同损伤病害的类型进行了原因分析,对损伤后的修复方法和修复材料进行了相关的探讨,同时为日后无砟轨道的养护维修、优化设计等相关问题提供了全方面的技术支持与指导。(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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