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来源:《电机技术》1994年第03期  作者:干芬忠
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电梯电机的能耗制动分析计算

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交流双速电梯电机一般有两套绕组:一套是运行绕组,通常为4极或6极,称为高速绕组。另一套绕组是低速或制动绕组,一般为16、18或24极,称为低速绕组。在双速电梯中,电梯的起动、运行、平层是通过两个绕组的切换运行来实现的,因而在切换时,电梯有抖动的感觉。在交流调速电梯中,则由高速绕组进行运行,而在低速绕组中通以直流电流,起制动的作用,通过两套绕组的协调作用,使电梯能够平稳地加减速。目前这种运行方式正在逐步替代以前的切换运行方式。在这种电机中,能耗制动力矩是一个重要的考核指标。现在,就能耗制动的特性计算,进行一些讨论。.电机能耗制动的连接方法多种多样。有两相通电制动,也有三相通电制动。有串联,也有并联。不过其基本原理是相同的。最基本的连接方法见图1。图1在三相绕组中通入直流电之后,直流励磁所产生的走子磁通在空间的分布,同电动机状态下通入的三相交流电流时一样,仍旧是正弦分布,而且产生的极数也与通入三相交流产生的极数相同。只是定于磁通相对走子是静止的。从磁势等效的观点分析,可把通入的直流电流等效成产生相同磁势的交流电流。假定定子的每相匝数为见,则每相绕组产生的磁势为人I;W;,三相合成磁势的幅值(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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