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来源:《电机技术》1994年第03期  作者:杨钦慧
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世界上目前性能最佳的电动车

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在日本第26届东京Motor展览会上,由东京电力公司推出的高性能IZA型电动车引起了轰动,93年日本学者在“高性能电动车的开发”一文中较详细地介绍了这种车使用的各种技术和性能。主要分为二部分:驱动系统和车身。现简述如下:1驱动系统:(1)轮内电机:采用稀土钐钻永磁无刷直流电机,外转子型,共四个,各装在四个车轮内,直接驱动车轮,还可各自独立驱动。因省去传动装置,差劲齿轮,故重量轻和机械损耗小。电机最大转速在最高时速180km时为1540r/min,连续额定功率平均一台为68kw,最大输出25kw,最大转矩42.skg-m。驱动系统(电机、逆变器)综合效率为91%。(2)控制装置由三相逆变器及其控制器构成。共用四台控制装置,逆变器采用了优良的绝缘栅双结型晶体管IGBT元件等。逆变器以载波对电池直流电压进行脉冲宽度调制(PWM),并供给电机大电流使电机产生最大转矩fi·skg-m。(3)电池用镍一锅电池,不但提高了性能而且便于维护。2车身系统:(l)铝大断面车架和炭纤维强化塑料车身。前者重量可限制在180kg左右,后者既是非常好的外皮,同时也有利用强化车架的刚性。(2)车身设计在用模型做风洞(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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