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来源:《公路》1989年第01期  作者:杨景芳;
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日本惠那山道路隧道简介

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日本国土较小,且山地面积占60%以上,故而交通网的扩大与发展必然要大量修建道路隧道。1957年完成的近代道路隧道为本州与九州之间的海底隧道——关门国道隧道,长3461米,4车道,配有横流式换气装置。是当时世界上最大的海底隧道。从50年代后期开始,由于高速自动车道得到了发展,道路隧道猛增,并出现了一批大型道路隧道。如长为8649米的惠那山隧道及长为10926米的日本最长道路隧道——关越隧道。现在国道上的隧道总长已达610公里,高速自动车(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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