来源:《中国管理信息化》2019年第17期  作者:王鑫;王英平;张彭;顾明臣;王卓伟;宋扬;费彧;
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基于收费数据的短时路网交通量推算方法研究

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高速公路联网收费信息系统中包含了海量的公路交通信息[1],通过收费数据挖掘得到长时间断面交通量的算法已经实现,但是针对短时间粒度的断面交通量算法尚属空白。而短时间粒度、分车型交通量是公路交通情况调查系统采集数据的主要指标。本研究构建了针对短时、分车型数据的挖掘分析方法,充分利用高速公路收费数据,采用车辆动态模拟的分配方式,计算全路网各路段短时间粒度的动态交通量。将收费数据推算结果与自动化交通情况调查站监测结果对比,高速公路网日交通量平均误差为8.87%,小时交通量误差为9.02%。本文提出的方法实现了高速公路网全域、高效的自动化交通量推算,对于推动公路交通基础信息采集技术发展及提升多源大数据分析能力建设具有重要意义。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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