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来源:《河北农机》1999年第06期  作者:孙福顺
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如何提高发动机磨合质量

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发动机是机车的“心脏”,其主要零件如气缸套、活塞环、曲轴和轴瓦等,虽其配合表面具有较高的精度和表面光洁度,但放大观察,零件表面仍有凹凸不平的加工印痕,这就使摩擦表面间的实际接触面积减少,各接触点的受力增大。如果新车或大修后的机车直接投入负荷运转,零件接触点在巨大集中载荷作用下,将产生剧烈磨损,有些接触点甚至产生抓粘,发展下去会很快波及整个表面。严重时,由于摩擦产生的高温,会导致烧瓦、拉缸等事故的发生。所以新购置的机车必须经磨合后才能进行负荷作业。发动机的磨合质量直接影响机车的使用寿命。那么,怎样才能提高发动机的磨合质量呢?1.要保证零件表面加工质量 零件表面的微观和宏观几何形状及表面金属的物理机械性质,直接影响磨合质量的好坏。如果零件表面粗糙,在开始磨合时会形成大量的划痕与擦伤,在以后的磨合过程中很难改正过来,虽然用较长时间磨合,也达不到预期的表面质量。所以在修理时应保证零件的加工精度和装配精度,从而提高磨合质量,延长发动机的使用寿命。2.按规定的磨合规范进行磨合 磨合质量在很大程度上取决于磨合规范选择的是否合适。磨合时负荷应从无到有,从小到大逐渐增加,使零件配合表面质量逐步得到改善。(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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