来源:《管理科学学报》2008年第05期  作者:刘南;陈达强;吴兆峰;
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带公平限制的多时段次优拥挤定价模型

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研究在公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价问题,建立公平限制条件下城市道路系统多时段一般路网的次优拥挤定价的双层规划模型,设计了模拟退火算法并利用模拟计算方法对模型进行了典型路网的计算及结论分析.(本文共计9页)......[继续阅读本文]

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