来源:《科技经济导刊》2018年第34期  作者:黄子凌;
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一种高楼逃生缓降器的改进设计

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针对现有基于剪切增稠流体的高楼逃生缓降装置体积较大、实用性差等问题,尝试通过改进结构设计,同时利用缓降机构转子圆周面和底部端面的流体粘性阻力,以达到增大转子阻力并减小体积的目的,并通过动力学分析对几何参数进行详细计算和改进。此外,还对传动机构轴系的支撑进行改进,并将粘度表示为3段线性函数,便于计算转子端面阻力矩。改进后的缓降机构体积减少了45.1%,使基于剪切增稠流体的高楼逃生缓降装置体积更小,实用性更强。(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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