来源:《制造业自动化》2015年第18期  作者:张圆;周海;
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基于多目标遗传算法的汽车散热器装芯机排管部基座的优化设计

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针对研发设计的全自动汽车散热器装芯机排管部过重的问题,以其基座为案例,以减轻重量和提高刚度为双目标,基于ANSYS Workbench的优化设计。采用响应面模型与多目标遗传算法相结合的方法,寻找多目标优化设计问题中的Pareto最优解集。结果表明,优化后的重量比优化前减轻13.53%;最大变形比优化前减少26.78%,符合多目标参数的优化设计,并为之后的汽车散热器装芯机及类似模型的结构优化提供依据。(本文共计5页)......[继续阅读本文]

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