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来源:《建筑技术》2004年第04期  作者:谢涛
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水泥混凝土路面防裂断措施和方法

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水泥混凝土路面作为主要的路面结构形式,从20世纪90年代以来在我国飞速发展,从已有的使用情况来看,最常见、最严重的病害就是开裂破坏。如何防止水泥混凝土路面开裂是一项重要且紧迫的任务。1水泥混凝土路面防裂技术从开裂机理分析,防止混凝土路面开裂的关键在于降低混凝土拉应力。主要有以下两个途径:(1)降低混凝土收缩量;(2)减轻层间限制,将强限制转化为弱限制。这两个途径均能大幅度降低混凝土路面板内的收缩拉应力,防止路面开裂。1.1膨胀补偿收缩技术该技术在许多工程项目中被采用,主要用于混凝土的防裂、自应力、防水、防渗等,在路面工程中运用还很少,但其作用原理是一致的,形象地说就是用“膨胀”来“补偿或抵消”混凝土的“收缩”。这主要靠膨胀水泥和膨胀剂来实现,目前市场上有许多产品可供选用。1.2层间减摩方法消除层间粘结剪应力的方法很多,例如涂油、垫砂、铺油毡等。层间铺砂的办法在规范修订时取消了,主要原因在于:(1)麻烦、费时费力;(2)面层混凝土浇筑时漏浆,砂与混凝土融为一体,靠砂隔离的设想难以实现。铺油毡可以完全隔离,但油毡厚度太大,影响面层与基层的结合,对荷载传递或协同受力不利,且费用高,大面积推广(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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