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NG作为一种能源,一般通过液化、压缩、吸附等形式进行储存,近年来,天然气被用作汽车燃料,对储气方式提出了全新要求。传统的液化方法具有一定的局限性,会加重汽车运行种类,CNG的储气方式则需高级压缩设备的支持,而且CNG加气站的建设、运行与维护成本较大,现阶段,吸附式天然气储存方式体现出一定的优势功能,运用于汽车储气,前景可观。本文分析天然气汽车储气方式的技术经济性。(本文共计2页)......[继续阅读本文]