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来源:《内燃机车》1997年第01期  作者:叶岚
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牵引电动机被切除一组电刷后能否继续使用?

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1前言机车乘务员来校进修反映,机车运行中发现某台电动机电流(ID)跳跃不稳,随之接地卸载,经判断是电动机电刷问题,停车检查确认,压指弹簧折断,刷块脱落(或刷块磨损严重超限,刷握已与换向器表面接触)。根据情况,该电机应停止工作,但为了避免机车牵引力下降,决定切除该组故障电刷,继续运行。处理完毕重新起车,感觉噪音增大。2原因分析2.1正常工作状态牵引电动机共四极,配四组电刷将电枢绕组分成四条支路,如图1所示。四条支路电流分配均匀,由于电枢绕组元件均布于电枢铁芯圆周表面,且各元件中电流大小相同,故在对称布置的磁场中受力均匀,电磁力F的分布如图2—a所示。此时,电磁力F作用于电枢中心,即电机轴中心合力为0,电机轴仅承受转子自重G,如图2—b所示。电机轴在轴承中所处位置正常,电机齿轮与轮对齿轮配合间隙正常。2.2切除一组电刷切除一组电刷后,支路电流分布情况发生变化,如图3所示。相当切除两条支路,电枢绕组仅一半参与工作,这样绕组元件在磁场中受力情况也发生变化。不再对称(图4),转子(电枢)左上方受力,左下方不受力,结果转子所受电磁力合力不再为0,在F与G共同作用下,电机轴受F合影响,在轴承中偏离正(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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