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来源:《物流科技》2016年第09期  作者:蒋淑华;
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均质背景下江宁东山新城与中心市区地铁网络可达性研究

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可达性是反映交通成本的基本指标。可达性的大小是对区域空间结构演变的重要动力。土地的利用和交通系统是相互作用的,空间可达性的提高可加强区域之间的联系,推动城市空间的扩张。文章在假设均质背景的基础上,将南京市江宁区东山新城划分为4个片区,采用时间距离、可达性变化率、换乘次数三个指标评价该片区地铁开通后可达性的变化影响,分析地铁开通后各个片区的可达性的格局变化。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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