来源:《瞭望新闻周刊》1999年第47期  作者:裴子元,吴华国
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京九示范车

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“我们把汗水融进黄昏晨曦,我们把微笑送给八方行旅,当信誉在铁道线随风传扬,我们把自豪默默地珍藏心底……”由南昌开往北京的67/68次特快列车飞奔在千里京九线上,节奏欢快、旋律悠扬的车队队歌———《青年文明号进行曲》在车厢内回荡。“那是王酩先生乘坐这趟列车时,在旅途中即兴创作,再由晓光填词后赠送给车队的,演唱的是关贵敏。”车队队长李玲回忆起那段列车佳话十分自豪。火车给人的印象似乎总不太好,拥挤的车厢,爱理不理的服务,又贵又差劲的盒饭,穿着列车员制服的人来回兜售着一些庸俗不堪的读物……而67/68次列车却给人迥然不同的感觉。由南昌铁路局贷款6000多万元新添置的列车,车头由古老的蒸汽机变成了马力大、污染小的内燃机,车身由沉闷单一的墨绿色变成了明快活泼的桔红与银灰相间,车厢内座椅豪华舒适,全列四季空调,全程对号入座。每节车厢均设有一个不锈钢全自动连续供应开水的电茶炉,从而彻底解决了旅客在整个旅行过程中的供水问题;列车上还配备了移动电话,旅客可随时与外界取得联系。列车的形象首先在于乘务员的形象。南昌铁路局大胆改革用工制度,在这个273人的车队集体,有166名年轻男女是以临时工身份竞争上岗的,乘(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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