您的位置:杂志 > 《摩托车》 > 2011年 > 第03期
来源:《摩托车》2011年第03期  作者:王西利;92#;
选择字号

第八节 起步的奥妙

收藏本文  分享

起步—通往胜利的开始在比赛中,基于不同的原因,让摩托车顺利冲出起跑线并不是一件容易的事情,除非你在第一排发车。通常,我们在赛道练习都会经历起步,但是一驶入赛道中,就不可能再停车练习起步了。但如果在维修区练习起步,很快就会被工作人员禁止,所以很少有真正能练习提高起步技巧的机会,因此,练就发车动作,可不是在比赛场上的功课,最好远离赛道和发车区,因为赛道负责人通常不会欢迎你在那里轰油和全速出发。我们可以找一个空旷的场地,当然,不要忘记柏油路面的成色尽量和比赛赛道近似,这样才能有效地练习起步,因为此时轮胎的抓地等各方面因素都与赛道很相似。练好起步,首先你一定要清楚摩托车的最佳起步转速,以推断你起步时所用的转速是不是太低或者太高,还有就是离合器在哪点咬合会比较顺畅。我们有很多办法,可以控制摩托车在发车线上快速起步,这些技巧甚至可以帮你在起步过程中,超越比你更强悍的摩托车。这里记住一点:熟悉你的离合器。起步,完全是在考验我们对离合器的最佳控制。不同摩托车的离合器接触感是不同的,比如干式离合器和湿式离合器之间就有很大的区别。所以,如果想改善糟糕的起步,必须一再练习,找到离合器的操控感受。如果你能尝试(本文共计3页)......[继续阅读本文]

下载阅读本文    订阅本刊

相关文章推荐

看看这些杂志对你有没有帮助...

更多杂志>>