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来源:《摩托车》2011年第03期  作者:蓝勇;
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开启新时代的杜卡迪851

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851最早于1987年面市。此前,杜卡迪虽然曾经称雄过赛场,但是随着对手特别是日本高转速大功率的并列四缸强劲崛起,杜卡迪的风冷、每缸2气门L型双缸已经变得竞争力很差。随着新东家卡吉瓦注入资金,杜卡迪新研发的水冷、每缸4气门L型双缸,让851成为犀利的竞争武器,有力地回击了咄咄逼人的东瀛武士。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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