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来源:《汽车电器》1999年第05期  作者:李保权
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交流发电机在无蓄电池机动车上的应用

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小四轮拖拉机、大棚车等小型机动车上原配带有不同形式的永磁发电机。该发电机存在功率小、易退磁、寿命短、发电电压不稳定等缺点。在夜间作业时,驾驶员越来越不满足原来的发电照明设备,普遍要求更换交流发电机、真空灯。笔者已更换过多辆机动车,使用效果都很好。下面是交流发电机在无蓄电池机动车上应用的几个关键问题。1 设计好预励磁电源和线路汽车上交流发电机的预励磁电源是靠蓄电池供给的。无蓄电池的机动车,要使用交流发电机,选择好预励磁电源是很关键的问题。一般机动车上都配有永磁发电机,只要接线合理,可用此作预励磁电源,没有永磁发电机的机动车,可用1号电池2~3节作预励磁电源。2 合理设计好交流发电机的转速交流发电机和永磁发电机不一样,在转速过低的情况下,没有他励电流是不能发电的。在无蓄电池的机动车上,为了减少麻烦,将交流发电机的最低转速设计在1500r/min。转速不合适的,发电机皮带轮该换的就换。应当根据主动轮的直径和转速,计算选择好交流发电机的皮带轮直径,使其在怠速的情况下,也能正常自励发电为最佳。3 合理地选配好电压调节器根据交流发电机的电压等级来选择调节器,交流发电机是14V的,就选用14V的调节(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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