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来源:《汽车运用》2003年第05期  作者:玉愚
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日车成功抢滩美国

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日本汽车历来以质量稳定、经济耐用而在世界汽车市场上占有优势。从第一批本田汽车在美国俄亥俄州马里斯维尔投产后,日本以此来回应福特汽车公司董事长哈罗德波林的嘲讽———日本人应该“在销售汽车的地方制造汽车”。在贸易保护主义盛行的时代,日本汽车厂商唯一能够避免进口限制的方法就是在美国直接投资。继本田之后,日产和丰田汽车也进入了美国市场,并在美国取得了很大成功。目前,丰田汽车公司有取代克莱斯勒成为美国汽车市场上的第三大制造商的趋势。美国市场上销售的丰田汽车2/3以上都是在本地制造的。而就在2年前,克莱斯勒的市场占有率还是丰田的1.5倍。丰田北美业务负责人布野之俊说:“在美国经济衰退期间,丰田扩大了市场份额。”美国产丰田汽车2002年头8个月里的销量比2001年同期上升了4.6%,而福特和克莱斯勒的汽车销售量却下降了。日本三大汽车制造商都有在未来几年内扩大全球销量的雄心勃勃计划,它们都把美国视为最有希望的增长市场。三大公司有一半以上的利润来自美国市场。通用在每辆汽车上仅能获利330美元,而丰田和日产能获利约1000美元,本田则为1600多美元。日本人在美国建厂之前,人们认为日本汽车高效生产的秘密是(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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