来源:《热能动力工程》2005年第06期  作者:孙聿峰 ,王明为
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MT30型船用燃气轮机性能分析

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MT30燃气轮机采用了最新的航空Trent发动机材料和工艺。主要性能如下:(1)在0.98/1.47 kPa的进、排气损失情况下,进气温度26℃时的输出功率为36 MW;(2)燃料消耗率为207 g/(kWh),热效率高于4%;(3)功率重量比为目前市场上最佳;(4)模块化设计简化了维护保养工作;(5)视情维护;(6)可靠性高,低成本;(7)无任何停车后再启动的限制。MT30燃气轮机的优点:(1)先进的设计—MT30燃气轮机继承了航空Trent发动机的诸多先进技术。例如在压气机系统中,动叶片和静叶片的设计使用了三元方法,从而达到较高的效率。燃气发生器是双转子构造型式,低压压气机(IPC)的8级静叶片均为变几何式叶片,具有6级高压压气机(HPC)。动力涡轮由Trent800的低压风扇涡轮发展而来,支持在新设计的坚固的轴承壳体内,保证相当高的可靠性。使用的各个零件均得到过验证,包括叶片冷却技术、部件使用的保护涂层。(2)箱装体构成—燃气轮机采用箱装体结构,具有隔声降噪功能,发动机的所有附件均置于箱装体内。(3)重量轻———MT30燃气轮机的可更换组件包括动力涡轮重量仅为6 200 kg(干(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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