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来源:《石化技术》2019年第06期  作者:赵红烨;贾佳;张桂兰;
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浅析FHI技术精制柴油凝点优化控制

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240万t/a柴油精制装置首次开工以来,产品柴油调和组分凝点达不到设计指标(-14℃),尤其是在冬季,-10#柴油产品调和难度大,产品质量波动,影响产品销售;为了稳定产品质量,控制凝点,分析了常压柴油原料性质和催化剂等影响因素,提出通过按比例掺炼催化柴油、更换部分催化剂和提高加热炉热效率等措施。掺炼催化柴油可通过对柴油加氢精制柴油原料管线进行技改而实现;对催化柴油按比例进行掺炼,柴油产品凝点有明显降低趋势,说明该建议措施可行。另外,生产低凝点柴油产品时,需更换加氢反应器部分高效催化剂,以提高催化活性;提高加热炉热效率,使降凝催化反应温度合理。以上措施根据装置运行实施均可以达到降低产品—柴油调和组分凝点的目的,进而调和出不同凝点的合格柴油产品,使产品质量稳定合格。(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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