来源:《交通建设与管理》2019年第01期  作者:杨凤雷;兰云松;
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基于强度和耐久性的多孔沥青混合料压实特性研究

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强度和耐久性是限制多孔沥青混合料应用的主要因素,本文通过大量试验证明OGFC-13的抗压回弹模量、抗剪强度、残留稳定度及疲劳作用次数与其压实度密切相关,提高压实度能有效提升多孔沥青混合料的强度和耐久性。为提高多孔沥青混合料压实度,对GTM压实OGFC-13进行了深入分析,确定垂直压力,通过设置不同旋转基准角,并检验其成型试件相关性能。(本文共计3页)......[继续阅读本文]

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