来源:《汽车实用技术》2020年第01期  作者:孔令年;黄烈锦;梁天键;林泛业;李泾;
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基于K&C试验的车辆方向盘打手改善研究

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通过某车型过减速带时方向盘打手现象,从四轮定位、装配误差等方面提出打手原因,排除次要原因,应用悬架K&C特性试验台找出问题主因,并用仿真软件解决问题。(本文共计3页)......[继续阅读本文]

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