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来源:《商用汽车》2006年第01期  作者:晓刚;
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耐用拉开差异竞争序幕 宇通完善品牌布局

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2005年,一向低调的宇通却频出惊人之举:连续大单出口海外,并以极快速度实现1亿美元的出口额;2005年初,宇通掀起了一场影响深远、遍及全国的耐用普及风暴;2005年末,它又以行业领导者的姿态发表《宇通耐用节能宣言》,呼吁行业响应国家建设节约型社会的号召……如此种种,让人们在深化对宇通步步为营、稳步做强做大这一认识的同时,又对宇通的发展观有了全新的认识。宇通相关负责人告诉记者:“宇通的目标不仅是打造中国客车第一品牌,还要在国际市场上有所作为。我们不仅为用户提供最耐用的盈利工具,更以引领民族客车工业的发展为己任。”最新的一份报告指出:目前我国民族汽车品牌,无论是宏观环境还是微观环境,面临的威胁大于机遇,其中之一便是,合资品牌正在加快进入中低端细分市场,欲与民族品牌在同一细分市场“分羹”,2005年申沃的双品牌战略即可窥其一斑。另一份报告指出:“未来几年是民族品牌发展壮大的最后机会”,而“汽车工业全球化的核心是品牌”。面对暗流涌动、风云变幻的竞争形势,宇通为什么这样做呢?科技领先,实力铸就品牌基石在美国人的印象中,日本轿车最初的形象是“不结实,不耐用”,然而现在丰田已被看作忠诚度最高的汽车(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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