来源:《政策与管理》1999年第02期  作者:俞志明,王连强,任心烈
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农车的两极化趋势

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农用车行业近年来得到了迅猛发展。在没有国家投资和银行贷款支持的条件下,农车行业充分利用社会存量资产和社会配套能力以"哑铃型"生产方式依靠自我积累、滚动发展。走出了一条具有中国特色的农用车发展之路。农用车的发展也由此引发了社会各界广泛的关注。对市场潜在需求进行综合分析,笔者以为农用车产品未来发展趋势必将是两极化:一是"超小,一是"趋大"。三轮农用车的"趋小"主要时趋向轻便灵活经济实惠的微型车.其价格约等于"马拉车"的组合价格。湖南双峰五金机械公司生产的7Y43O微型车采用175型柴油机为动力,时速在30km以下载重量3O0kg,在市场上初露畅销端倪。在农村青壮年劳力大批涌向城市打工的今天"趋小'的车型更适合于农村妇女使用,因为它轻便灵活易起动,且经济实惠能够替代"马拉大车"7Y55O650750都应在"趋小"上做文章。三轮农用车的"趋大"则是与四轮农用车的"趋小"逐步实施"软接轨"。当前三轮农用车产品开发着重在"趋大"上做文章采取加重底盘、强化后桥、加大柴油机功率、增多功能等一系列强化措施。开发电启动、全浮式后桥、轴传动的较高档次的车其承载量及功能、价位等已与微型四轮农用车相差无几。四轮(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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