来源:《汽车工艺师》2019年第12期  作者:董伟佳;张铁群;
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基于CATIA的一种双横臂悬架轮胎包络仿真研究

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主要研究了一种基于CATIA中DMU模块的双横臂悬架下的轮胎包络的设计方法,从输入数据的计算、模型建模方法、不同车型仿真工况的定义及校核验收标准等四方面进行了综合阐述,较为全面地讨论了整个分析的过程。通过此种方法进行验证,能够解决轮罩及翼子板形状的确定及检查车轮及轮胎与转向拉杆、横向稳定杆、车架纵梁等零部件的间隙检查等技术问题,广泛应用于各个厂商的前期技术评估,并能够有效地降低后续的开发风险和产品的开发周期。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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