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来源:《中国航海》1989年第02期  作者:赵劲松
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使用可拓集合论确定海上船舶碰撞危险度的模型

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船舶碰撞危险度可以分为宏观碰撞危险度和微观碰撞危险度,本文所进行的研究,是微观碰撞危险度的研究。在这方面,日本和西欧的许多专家学者多年来进行了大量研究,取得了一定成绩,但又都存在一定的问题。本文运用可拓集合这一新的数学工具,综合各种因素的影响,建立了船舶碰撞危险度和采取避让行动时机的数学模型。(本文共计11页)......[继续阅读本文]

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