来源:《中国战略新兴产业》2017年第40期  作者:高靖雯;
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固定翼飞机的操纵响应分析

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首先,介绍了当前主要的几种操纵系统以及它们的特点,然后建立了该飞机的全量和小扰动模型,然后应用列文伯格-马夸尔特法算法对它进行配平,得到状态矩阵和控制矩阵后,应用四阶龙格-库塔法对操纵响应进行求解,从结果可以明显看出,大部分操纵的全量响应和小扰动响应几乎吻合,而且横纵操纵相互影响很小,最后各个状态量经过一段时间响应都稳定在一个值附近。(本文共计3页)......[继续阅读本文]

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