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来源:《船舶力学》2004年第04期  作者:王晟,林哲
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精细时程积分在载荷识别中的应用

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在载荷识别的逆问题研究中引入精细时程积分的理论,给出了基于模态分解形式的载荷识别公式,并构造出矩阵表达形式,能利用结构响应数据通过迭代求解瞬态随机外部激励幅值。数值算例结果表明,该方法能较好地识别外部激励,而且在已知激励位置时,识别结果更加可靠,精度令人满意。相对于频域内识别外部激励的传统解法,也提供了一种在计算量和精度上都令人满意的时域方法。(本文共计6页)......[继续阅读本文]

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