城市规划学刊

2020年04期

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城市道路网络拓扑结构对常规公共交通的适宜性评价

宋小冬;李晓晗;齐文菲;林本江;陈晨;赵一夫;王骏

提要道路系统是常规公共交通得以运营的物质条件,将道路网络规划好,是城市规划支持公交最基本的手段。研究提出道路网络适宜公交的三个经验假设:(1)路段易经过、宜经停;(2)少曲折、较顺直;(3)较连贯,可运营较长的线路。引入社会网络分析中的中间度(betweenness)概念和计算原理,以济南中心城区为例,sDNA为软件平台,计算每个路段的中间度指标,以路段上运营的公交线路数为主,乘客刷卡记录数为次,得到很强的线性相关,再做残差分析,从定量、定性两方面验证了三个经验假设。由此,可作为规划设计的三个条件。规划设计人员可借助本研究提出的中间度指标和计算方法,根据公交需求来布置道路网络结构,为公交企业提供既宽松、又有针对性的物质条件,使企业在布线、运营时,有较强的灵活性、针对性,提高常规公交的服务水平。 (共8页)
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