来源:《电气化铁道》2020年第02期  作者:刘伟;
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高速铁路动车组应急惰行通过供电小单元应用研究

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通过研究动车组运行过程中的基本阻力,结合线路坡度等数据,得出动车组惰行速度计算模型。运用Matlab仿真计算,研究高速铁路动车组降弓惰性滑行距离,判断动车组惰行通过故障供电小单元的可行性,为高速铁路接触网故障应急处置、现场决策提供理论依据。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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