来源:《公路交通技术》2020年第04期  作者:朱强;高文军;郑万山;
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大跨度钢桁架拱桥减隔震方案研究

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为提高大跨度钢桁架拱桥的抗震能力,同时保证下部结构受力均衡,设计了普通球型支座、粘滞阻尼器和双曲面球型支座3种抗震方案。采用反应谱法和非线性时程法分析了E2地震作用下下部结构的地震响应。结果表明:综合比较下部结构受力情况,双曲面球型支座方案优于粘滞阻尼器方案和普通球型支座方案,在纵向和横向地震作用下减震效果明显。(本文共计6页)......[继续阅读本文]

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