来源:《汽车与新动力》2020年第01期  作者:E.ORTIZ-SOTO;M.YOUNKINS;范明强;
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动态跳跃点火停缸与米勒循环过程组合的节油效果

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动态跳跃点火在常规汽油机和电驱动动力总成汽车上已显示出显著降低CO2排放的潜力,与米勒循环等先进技术一起协同配合能获得进一步的节油效果,在动态运行中还能控制废气温度,这对发动机稀薄运行时的废气后处理非常有利。(本文共计3页)......[继续阅读本文]

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