来源:《汽车与新动力》2020年第01期  作者:马利宇;张小矛;邬文睿;陈明;徐政;牛志鹏;
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汽车关门耳压感分析

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随着整车气密性能的进一步提升,关门导致的突增压力会导致人耳不适。为揭示关门耳压感的内在机理,提高整车关门舒适性,对某款汽车关门内流场压力变化进行仿真。采用STAR-CCM+软件中的morpher功能对车门关闭过程进行分析,仿真结果与试验吻合。研究了不同关门角速度、泄压阀大小、车门同侧玻璃状态,以及车门面积与乘员舱体积比值对乘员舱压力峰值的影响,结果表明,降低关门速度、更换大泄压阀、同侧玻璃下降可以有效降低压力峰值,从而降低耳压感,而当车门面积与乘员舱体积比值较大的车更容易存在耳压感风险。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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