来源:《工业安全与环保》2020年第05期  作者:周兴林;宁晓骏;张清旭;韩朝辉;
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下承式系杆拱桥动力特性及地震响应分析

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为了研究下承式系杆拱桥的动力特性及地震响应,以某座下承式系杆拱桥为研究对象,采用Midas/Civil软件进行有限元建模,研究分析不同的风撑设置形式与拱肋内倾角对桥梁结构的动力特性及地震响应的影响。经过研究分析得出结论:风撑设置形式对高阶自振频率存在较大影响,拱肋内倾角有利于拱结构受力要求,也能减少拱结构的位移,选择合适的拱肋内倾角,有利于桥梁整体结构受力要求。(本文共计4页)......[继续阅读本文]

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