来源:《黑龙江大学自然科学学报》2020年第05期  作者:焦金庆;赵震;段爱军;
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加氢精制催化剂载体材料的研究进展

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为了解决机动车排放SO_x引起的环境问题,生产高品质低硫清洁油品成为全球亟待解决的任务之一。加氢精制工艺是满足油品质量升级最有效的方式,而高活性加氢精制催化剂的开发是实现原油清洁生产利用的关键核心技术。本文主要总结了汽、柴油加氢精制(脱硫)催化剂载体的研究进展,包括复合氧化物、微孔分子筛、介孔材料及介微孔复合材料。复合氧化物可以减弱Al_2O_3与活性组分间强的相互作用力,进而有利于调变活性金属的分散状态。微孔分子筛的强酸性有利于4,6-二甲基二苯并噻吩等反应物的C-S键的断裂和异构脱硫活性的提高。介孔材料有序的孔道结构有利于大分子含硫化合物的扩散和活性位的可接近性提高。介微孔复合材料融合了微孔分子筛强酸性和介孔材料有序孔结构的优点,是我们课题组目前材料合成研究的重点方向之一。同时,本文比较了不同种类载体对加氢精制催化剂物化性质及活性的影响,并展望了加氢精制催化剂载体的发展方向。(本文共计10页)......[继续阅读本文]

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