来源:《管理科学学报》2015年第12期  作者:吴文祥;黄海军;
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固定需求交通网络的一般系统最优模型与性质

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考虑用户社会经济特征和收入水平的差异性,在固定需求异质用户交通网络中,构建了一般系统最优数学规划模型并给出了一阶最优性条件,该模型适用于任何连续或有限间断点分布的用户时间价值.进一步分析了一般系统与标准系统以及多用户类系统最优模型之间的关系.研究表明:当所有用户的时间价值一致时,一般系统最优模型退化为标准系统最优模型;当用户时间价值呈阶梯分布时,一般系统最优模型与多用户类系统最优模型是等价的.(本文共计10页)......[继续阅读本文]

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