来源:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年第02期  作者:张菊秀;全书海;王永生;
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多模态智能控制在磁悬浮轴承系统中的应用

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针对强耦合多变量非线性的磁悬浮轴承控制系统,提出了多模态智能控制算法,根据控制器的输入信号的大小、方向及其变化趋势等特征,采用不同的控制策略及相应的控制模式,提高了系统的稳定性.实验结果表明:在动态性能和控制精度等方面,多模态智能控制的效果均优于增量式PID的控制效果.(本文共计3页)......[继续阅读本文]

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