来源:《铁道技术监督》2005年第10期  作者:
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“轮轨固体润滑技术的应用”通过铁道部上道技术审查

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2005年9月17日至18日,铁道部运输局在太原铁路局主持召开了“轮轨固体润滑技术的应用”上道技术审查会。参加会议的有石油化工科学院、北京、太原、西安、郑州、成都、济南铁路局等单位的有关专家。与会专家进行了现场观摩,并对铁科院金化所等单位提出的审查资料进行了认真讨论。会议一致认为:轮轨固体润滑技术,采用直接涂覆方式,实现了在正常行车条件下,利用车载装置进行曲线钢轨固体润滑,涂覆位置准确,操作简单,便于控制,可根据需要调整涂覆量;该技术减少了润滑材料散落,降低了对线路及环境的污染程度,利于环保;该技术润滑减磨效果显著,与涂油技术相比,可避免因涂油引起的钢轨剥离掉块;经太原局榆次、广铁韶关、郑州长治北等工务段试用表明,该技术的应用可减少钢轨侧磨量约2/3,有效延长曲线钢轨的使用寿命,具有显著的经济效益和社会效益,同意通过技术审查,可上道使用。专家建议进一步改进涂覆装置,以更适宜现场应用。“轮轨固体润滑技术的应用”通过铁道部上道技术审查(本文共计1页)......[继续阅读本文]

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