来源:《岩土工程界》2003年第05期  作者:
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海底隧道穿越渤海海峡

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《桥梁与隧道工程网》报道 :中国海军隧道与地下工程专家何益寿教授说 ,海底隧道穿越渤海海峡是一项比三峡大坝更宏伟的工程 ,一项技术难度超越三峡而投资却小于三峡的工程。如果这一工程实施 ,将彻底改变东北与内地、关里与关外的交通史。何教授所说的 ,“这一必将引起中国和世界瞩目的工程 ,”就是将胶东半岛和辽东半岛连接起来的渤海海峡通道工程。没有助手、没有经费 ,今年 6 7岁的何益寿教授为了把这个梦想尽快变成现实 ,进行了近似“苦行僧”式的执着探索 ,已有 10年之久。《中国国家地理》杂志执行总编单之蔷认为 ,“正是有了何益寿及其他几位探索者的先期努力 ,到今天 ,渤海海峡通道工程已经从一个大胆的设想 ,进入了方案的科学研究论证阶段。虽然几乎仍是完全的民间行为 ,但是作为一项大工程 ,这种前期的充分设想与论证是必须的。”根据渤海海峡地理特点和国内外跨海运输发展趋势 ,渤海海峡可供选择的跨海运输方案主要有轮船运输、火车轮渡、海底隧道、桥隧通道 4种。轮船运输作为目前渤海海峡的主要运输方式 ,轮船运输在沟通海峡客货交流方面发挥了重要作用。但随着我国经济飞速发展和现代化步伐的加快 ,这种较原始的运(本文共计2页)......[继续阅读本文]

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