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基于主导零售商市场势力的纵向限制的福利效应研究——以通道费为例的模型分析

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近二十年来,由于新的零售业态不断涌现,连锁经营方式的全面推广,新科技技术的广泛应用以及物流效率的大大改善,零售业市场结构发生了较大变化,生产商与零售商在产业链中的主导地位发生置换,零售商具有的市场势力越来越强,从而开始对生产商实施各种纵向限制,而要求供应商交纳通道费的策略成为主要手段,其对福利效应造成的影响也日益成为社会关注的焦点。通过通道费的理论模型对主导零售商市场势力的纵向限制的福利效应应给予研究,而后为政府在通道费的经济规制提供理论依据。(本文共计6页)

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