轮胎扁平比对汽车操控性能的影响

姜海峰;张洪超

为了研究轮胎不同的扁平比对同一款车型操控性能差异的影响,首先用Carsim仿真软件模拟路况动态仿真和输出相关参数曲线,与真实操控车辆所得的数据进行比对后得到了质心侧偏角、横摆角速度和侧向加速度响应曲线,最终对获得的数据进行分析和偏差检验,得到信度较高的客观评价结果,可以为主机厂评价轮胎滑移特性提供一种验证手段。 (共4页)
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